El Poder Ejecutivo ha determinado que los vehículos eléctricos comenzarán a tributar el Impuesto Específico Interno (Imesi) a partir de enero de 2027. La implementación se realizará mediante un sistema de franjas, basado en el valor de importación del vehículo.

Aquellos vehículos cuyo valor de importación (en aduana) no supere los 19.000 dólares mantendrán su exoneración actual. Esto significa que los modelos con un precio final de venta al público, en la automotora, de hasta aproximadamente 30.000 dólares, seguirán libres del Imesi.

Martín Valcorba, subsecretario del Ministerio de Economía, explicó este miércoles en declaraciones a radio Del Sol FM que «hasta ese umbral de 30.000 dólares, no se producirá ningún cambio». Según Valcorba, esta categoría abarca alrededor de dos tercios del total de vehículos eléctricos e híbridos que se comercializan actualmente, lo que implica que «casi el 70% de estos automóviles no verá modificada su situación fiscal».

El decreto, que fue rubricado por el presidente Orsi el martes 30 de junio, establece una segunda categoría de vehículos. Aquellos con un valor de importación entre 19.000 y 27.000 dólares pasarán a pagar un Imesi del 5%. Esto se traduce en que los vehículos con un precio de venta al público estimado entre 30.000 y 40.000 dólares serán gravados con dicha alícuota.

Finalmente, los vehículos eléctricos que presenten un valor de importación superior a los 27.000 dólares estarán sujetos a un Imesi del 9%. Esta franja de impuestos se aplicará a los modelos cuyo precio de venta al público supere aproximadamente los 40.000 dólares.

En síntesis, según el precio aproximado de venta al público:
* Hasta 30.000 dólares: Seguirán exonerados de Imesi.
* Entre 30.000 y 40.000 dólares: Pagarán 5% de Imesi.
* Por encima de 40.000 dólares: Pagarán 9% de Imesi.

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