Una reunión clave tuvo lugar este miércoles por la mañana en la Cámara de Diputados, donde las comisiones de Hacienda y Transporte recibieron a representantes del Congreso de Intendentes y del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP). El objetivo principal del encuentro fue avanzar en el análisis de una propuesta legislativa que busca disminuir a la mitad el monto de las sanciones económicas por exceso de velocidad en rutas nacionales.

La iniciativa, impulsada por los diputados Sebastián Andujar del Partido Nacional y Conrado Rodríguez del Partido Colorado, sugiere que los nuevos valores de las multas oscilen entre 2.5 y 12 unidades reajustables (UR). Es fundamental destacar que la medida propuesta no alteraría las penalizaciones impuestas por conducir bajo los efectos del alcohol o drogas, manteniendo su actual severidad.

La finalidad de esta sesión era recabar la perspectiva tanto de los intendentes como del Ministerio de Transporte, un paso previo indispensable antes de que la propuesta pueda ser aprobada en comisión y posteriormente elevada al Plenario de la Cámara para su correspondiente debate y votación.

Según se desprende de la justificación que acompaña el proyecto de ley, la adecuación busca hacer las multas por exceso de velocidad más proporcionales y accesibles, disminuyendo su valor hasta en un 50% en ciertos casos, sin comprometer su rol disuasorio. El texto especifica que esta reducción se aplicaría únicamente a la parte económica, manteniendo intactas las sanciones complementarias, como la quita de puntos del Permiso Único Nacional de Conducir (PUNC), suspensiones o inmovilizaciones vehiculares, con el fin de preservar la integralidad del sistema de seguridad vial.

La propuesta legislativa sostiene que la medida «no implica una laxitud en la aplicación de la ley, sino un reequilibrio que incentive el cumplimiento voluntario». Subraya, además, que «por su alta peligrosidad y por el riesgo asociado a la preservación de la integridad física y la vida de las personas, se mantiene la severidad de las sanciones por conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas». Los impulsores del proyecto concluyen que «esta reforma se alinea con experiencias exitosas en otros países, donde la combinación de sanciones moderadas con prevención ha logrado reducciones sostenidas en la siniestralidad».

Los nuevos valores de las multas que se proponen son los siguientes:

* Exceso de velocidad de hasta 20 km/h por encima de lo permitido: pasaría de 5 UR a 2,5 UR.
* Exceso entre 21 y 30 km/h: pasaría de 8 UR a 4 UR.
* Exceso entre 31 km/h y hasta el doble de la velocidad máxima permitida: de 12 UR a 6 UR.
* Exceso del doble o más de la velocidad máxima permitida: de 15 UR a 12 UR.

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